ROCO 79961 - Spur H0 ÖBB Elektrolok 1041.015-7 blutorange keine erhabene Zierlinie Pflatsch Ep.V AC LeoSoundlab Sound
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. LED Spitzenbeleuchtung weiß/rot. PluX22 Schnittstelle.AC-Version mit digital schaltbaren Licht- und Soundfunktionen.
Sound in Kooperation mit Leosoundlab.
> Freistehende Griffstangen, zum Teil aus Metall
> Dachlaufstege als feines Ätzteil
> Nachbildung der Hebehaken am Dach als separat ausgeführte Steckteile
> Separat angesetzte Scheibenwischer
> Modell mit in Gummi gefassten Stirnfenstern,ohne erhabenen Zierlinien
> Ausführung mit Computernummer und Pflatsch
> Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung und Fernlicht
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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2 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Digital-Decoder |
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Motorola/Märklin-Format |
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| Motor |
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5-pol. Motor |
| Beleuchtung mit LED |
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Ja |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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176 mm |
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Allgemeine und ergänzende Infos zur 1041 von ROCO:
Ein lang gehegter Wunsch wird Wirklichkeit. ROCO freut sich, eine Neukonstruktion ankündigen zu können. Die Elektrolokomotive der
ÖBB Rh 1041 wird in gewohnter ROCO Ausführung erscheinen. Dazu zählen viele separat angesteckte Details, wie z.B.
Griffstangen aus feinem Metall
- Separat angesteckte Scheibenwischer
- Durchbrochen dargestellte Dachlaufstege aus Ätzblech
- Separat angesteckte Hebehaken auf dem Dach
- Feinst dargestellte Drehgestelle
- Vielfältige schaltbare Lichtfunktion incl. Führerstandsbeleuchtung
- Plux22 Schnittstelle mit Pufferkondensator
- LEOsoundlab Sound
- Formtechnische Berücksichtigung der Varianten mit und ohne Zierleisten
- Zierleisten erhaben ausgeführt
- In der analogen Version kann über Dip-Schalter das Zugschlusslicht abgeschaltet werden
Die erste Variante wird im Mai 2018 erhältlich sein.
Zu dieser Lokomotive gehören natürlich auch die passenden Personenwagen. Daher kündigen wir bereits jetzt die komplette Überarbeitung der ÖBB Schlierenwagen an. Selbstverständlich wird dieser Wagentyp um den bisher fehlenden AB-Wagen ergänzt.
Überarbeitet werden:
Gehäuse incl. Fenster
- Inneneinrichtungen
- Diverse Gravuren incl. aller Ansteckteile
- Türgriffstangen
- Feinere Darstellung der Trittstufen
